دوشنبه / ۸ دی / ۱۴۰۴
×
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان البرز گفت: برخی آزادراه‌ها اعم از تهران شمال و غدیر مشارکتی ساخته می‌شود و راهداری دخل و تصرفی در نرخ عوارض آن‌ها ندارد.
ماجرای عوارض بالای آزادراه غدیر البرز
  • کد نوشته: 7320
  • ۱۳:۵۰ , مرداد ۸
  • بدون دیدگاه
  • به گزارش اختصاصی خبرنگار گروه اجتماعی پایگاه خبری تحلیلی «چهارباغ رسا»، علی زندی فر در جمع خبرنگاران، گفت: عوارض آزادراه‌های مشارکتی در حوزه شرکت توسعه و ساخت زیربنا‌های کشور بوده و ارتباطی با راهداری ندارد.

    مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان البرز با اشاره به اینکه ۲ نوع آزادراه در کشور داریم، افزود: یک آزادراه متعلق به دولت است که زیرمجموعه راهداری بوده و عوارض آن‌ها به صورت الکترونیکی اخذ خواهد شد.

    زندی فر مبلغ عوارض آزادراه‌های دولتی را ناچیز دانست و با بیان اینکه یک هزارم هزینه‌های آزادراه نمی‌شود، در ادامه اظهار داشت: برخی آزادراه‌ها هم اعم از تهران – شمال و غدیر به صورت مشارکتی ساخته می‌شوند.

    وی با اشاره به اینکه آزادراه‌های مشارکتی ثمره همکاری وزارت راه و شهرسازی با سرمایه‌گذار است، تصریح کرد: آزادراه غدیر ۲۵ سال در اختیار شرکت یا سرمایه‌گذار بوده و نرخ عوارض را بر اساس درآمدزائی تعیین خواهد کرد.

    زندی فر از عدم دخل و تصرف راهداری روی عوارض آزادراه‌های مشارکتی خبر داد و گفت: عوارض بالا به واسطه استهلاک سرمایه و هزینه نگهداشت آزادراه بوده و از ۱۶۰ کیلومتر آزادراه غدیر ۴۷ کیلومتر در البرز است.

    مدیرکل راهداری استان البرز با اشاره به اینکه آزادراه غدیر ۴ عوارضی دارد، افزود: عوارضی اول و دوم برای خودروی سواری هر کدام ۲۳ هزار تومان، عوارضی سوم ۱۵ هزار تومان و عوارضی چهارم ۱۹ هزار تومان است.

    گلاویژاصحابی-چهارباغ رسا

    انتهای خبر/

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *